全球化断供危机下,零部件从哪里来?
然而，由于新冠肺炎疫情的爆发 ，导致全球范围内众多零部件供应商的生产、物流运输齐齐受到影响 ，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了，此刻对于他们来讲 ，保证零部件不断供才是最重要的。为此 ，很多车企已经开始通过空运零部件，来保证产线的正常运转 。
特斯拉上海超级工厂贡献了全球52%的产能，而美国本土工厂的核心零部件中 ，有67%依赖从中国进口 。
“受海外疫情影响 ，零部件供应承受较大压力。于整车企业而言，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售 ” ，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示 ，但同时也表示，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧 ，正在积极寻找替代供应商渠道 ，以保证自身生产销售环节的可持续性 。
美国确诊病例升至全球第一,G20将启动5万亿美元提振经济计划,全球股市齐大...
确诊与死亡病例：截至北京时间3月27日早6时45分，美国新冠肺炎确诊病例累计达83507例 ，死亡1201例 ，成为全球确诊人数比较多的国家 。疫情蔓延速度：新增确诊病例连续3日过万，纽约州每天增加数千例。纽约市已购买45辆冷藏卡车以应对可能的尸体处理压力。
美国通过的经济刺激法案规模高达2万亿美元 ，其中包括向每个美国人发放1200美元等直接救助措施 。这一法案的通过 ，为美国市场注入了大量流动性，提振了市场信心 。全球股市反应 受G20和美国经济刺激措施的影响，全球股市出现了反弹。特别是美国股市 ，在连续几天的反弹中 ，涨幅接近20% 。
刺激政策影响：G20推出5万亿美元经济计划后，各国股市全面收高 ，美国道琼斯指数大幅上涨 ，部分媒体称全球市场稳了，这直接原因是“不惜代价 ”的刺激政策 。该计划本质是通过官方手段扩大总需求 ，如官方花钱投资大项目或给老百姓发钱促消费。
若新冠被证实源于美国实验室泄漏或人为因素 ，将引发全球性连锁反应 。 世界舆论与形象重塑美国将面临前所未有的世界信任危机 。当前全球已累计超过7亿新冠确诊病例，其中690万人死亡（截至2023年WHO数据）。
美国：实施2万亿美元的经济援助计划 ，直接向每人至少支付1000美元 。
车企的“硬核 ”抗疫:像“二战中生产坦克”一样转产呼吸机
当前 ，全球最需要的就是防疫物资，其中以呼吸机最为紧缺 。在全球车企纷纷停产之后 ，越来越多的车企开始转产呼吸机 、口罩等防疫物资。疫情仍在快速蔓延 ，全球汽车人也正在积极应对，全力投入这场“世界之战” 。文，AutoR智驾 金山 新冠肺炎重症患者必须靠呼吸机来维持生命 。
月19日 ，路透社报道：“英美意车企转产医疗用品的想法始于中国 ，比亚迪（一天）就生产了500万个口罩和30万瓶消毒剂。 ” 路透社报道截图 事实上，除了生产医疗物资 ，中国车企成功的防疫经验也成了跨国公司的模仿对象。
苏德战争爆发后 ，苏联进行了紧急的战争动员 。此时苏联最大的拖拉机厂——斯大林格勒拖拉机厂立即转产T-34坦克，一边战斗 ，一边坚持生产 ，其产量完爆其他专业坦克制造厂 。在斯大林格勒保卫战最危急的时刻，工人们甚至直接驾驶着刚刚造好的坦克出厂迎击德军。日本亦是如此 。
当然 ，后续可能也会有更多的车企加入“疫战 ”当中 ，比如，广汽已计划自制30—50台口罩生产设备 ，吉利力争20天内造出N95口罩级别的汽车 ，上汽名爵试图打造全系N99级防护 。
汽车圈确诊12人,马斯克也要特斯拉“集体免疫 ”?
疫情的肆意蔓延，车企员工也未能幸免，据公布确诊人数的车企数据统计 ，除中国外 ，全球已有约12名车企工厂员工确诊感染。
特斯拉AI团队也拥有相当高比例的华人科学家 。其AI实验室的核心成员中有超过三分之一是华人，而AI团队的12位创始成员里 ，据信有4至5位是华人 ，占比约三分之一到四成 。这些数据仅反映了部分技术团队的情况，并不代表SpaceX 、特斯拉汽车业务或Boring Company等公司的整体员工国籍构成。
前妻分走360亿美元；而为马斯克生了5个孩子的前妻 ，只得到了两百万美元和一辆特斯拉 。
近来没有确切数据显示马斯克旗下公司整体华人比例达到59% ，但在核心团队中确实存在较高比例的华人成员 。
xAI团队马斯克2023年7月创立的人工智能公司xAI，其团队中华人比例很高。初创的12人团队中有5名华人；截至2023年末 ，公司32名员工里有14名是华人 ，占比超过40% 。核心成员包括来自杭州的吴宇怀、多伦多大学助教Jimmy Ba等 。
人形机器人Optimus：特斯拉计划发布的人形机器人Optimus也将在人工智能软件上运行，xAI的成立将加速其研发进程。完全自动驾驶能力：马斯克表示 ，特斯拉近来的技术已经非常接近完全自动驾驶 ，最快将在年底具备L4或L5级的完全自动驾驶能力，xAI的算力支撑将为此提供有力保障。
